Nautical Knowledge & Sailing

Esta obra proporciona los conocimientos y las herramientas necesarias para una adecuada interpretación de las fuentes de información cartográfica más empleadas en el diseño de rutas e itinerarios, con el fin de poder planificarlos y adaptarlos a las necesidades y características de sus destinatarios. Además, se describen los conceptos básicos y las principales técnicas cartográficas, así como los distintos métodos de orientación en el medio natural. Es una guía clave para los futuros técnicos tanto en Educación y Control Ambiental como en Aprovechamiento y Conservación del Medio Natural.

La Universidade de Vigo acoge a gran cantidad de grupos de investigación marina que recientemente han unido esfuerzos para la creación de una agrupación de unidades de investigación competitivas, la Agrupación Oceanografía-ECIMAT (AOE). La AOE como parte de sus responsabilidades científicas y de divulgación ha decidido formalizar un libro de técnicas y métodos científicos de uso específico en cualquiera de las áreas de la investigación marina. El libro se ha dividido en las tres grandes áreas dentro del Medio Marino que son la Biología Marina, la Acuicultura y la Oceanografía, dentro de las cuales encontramos un total de treinta y tres capítulos donde se recogen técnicas y métodos en los que los diferentes grupos tienen una reconocida experiencia o han contribuido a su desarrollo y aplicabilidad.

Cómo funcionan los diversos tipos de motores marinos, cómo hay que cuidarlos y cómo se ponen en marcha de nuevo si algo falla.

Como reconocimiento a la labor artística del autor, el Instituto de Cultura de la FUNDACIÓN MAPFRE propuso al expresidente de la aseguradora la creación de un museo de modelismo naval con su obra y nombre; a cambio, la familia Castelo donaría toda su colección de barcos al museo y Julio Castelo se comprometería a seguir aumentando su obra, cuyo coste, desde entonces, iría a cargo de MAPFRE. En 2008, se inauguró la primera instalación del museo con la colección de Julio Castelo, que cuenta desde su apertura con un espacio abierto, cobijo para esos futuros trabajos. Excepcional conjunto de modelismo naval, maquetas de barcos y buques de diferentes épocas y procedencias que aportan una visión de conjunto, tanto del modelismo como de la historia naval.

Declarada Bien de Interés Cultural en el año 2000, la zona histórica de Matagorda fue el primer espacio industrial andaluz protegido por la administración autónoma. Sus 60.000 metros cuadrados de superficie albergan uno de los recintos fabriles mejor conservados de la 2ª revolución industrial.. Muelles, diques, gradas, talleres, grúas, maquinaria, herramientas, etc se mantienen en el mismo entorno donde desarrollaron su actividad desde finales del siglo XIX hasta finales del XX, configurando, cuarenta años despúes de su cierre, un espacio único para disfrutar del pasado industrial de la región.

Esta obra es el compendio de los conocimientos básicos, necesarios e indispensables, para hacerse a la mar en embarcaciones de recreo. El autor responde a las cuestiones que se les plantean a los navegantes deportivos que quieran examinarse del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo. Además de la parte teórica, el autor ha incluido los capítulos correspondientes a los conocimientos que se exigen en el examen práctico, así como algunos ejemplos de preguntas de examen.

Dentro de la colección de "Guías Glénans" aparece la segunda edición de este completo manual de navegación a motor. Con él podrá conocer el barco de recreo, su material de armamento y su motor; además aprenderá a navegar, gobernar y maniobrar con seguridad. Incluye un capítulo dedicado a la normativa vigente que le ayudará a conocer las nuevas titulaciones para el manejo de embarcaciones deportivas.

Ésta es una obra ideal para principiantes de todas las edades que deseen aprender los conocimientos elementales sobre el tema, válida para barcos pequeños de vela y de motor. Sin duda, es la introducción a la navegación más sencilla y atractiva que hay. Cómo entrar en el puerto, boyas y luces, trabajar a la carta, navegar de noche, los instrumentos..., son sólo algunos de los puntos que el joven navegante podrá encontrar en él.

Este es un libro escrito para disfrutar aprendiendo a conocer el cielo y a utilizar esos conocimientos para obtener la posición del barco mediante la observación de los astros. Esta 8ª edición, ampliada y actualizada, incluye más de 160 figuras, en su mayoría en color, lo que simplifica la visualización y el estudio de los planos, círculos y líneas; y en ella se utiliza una renovada definición del triángulo de posición que simplifica el manejo de este concepto en la práctica, reduciendo las fuentes típicas de error, haciendo innecesario recordar fórmulas y el uso de criterios de signos que pronto se olvidan.

Además de ejercicios y ejemplos resueltos, en esta edición se ha añadido algo solicitado por muchos lectores: ejercicios tipo test como los que actualmente se proponen en los distintos exámenes para la obtención del título de Capitán de Yate. Tanto si eres estudiante de alguna titulación náutica, como si simplemente quieres meterte el cielo en la cabeza, encontrarás este libro sumamente interesante y fácil de leer.

La navegación marítima ha conocido un cambio espectacular en las últimas décadas, propiciado por el desarrollo de los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS en sus siglas en inglés), que, además de proporcionar la situación del buque con gran precisión, son fáciles de utilizar. Sin embargo, la vulnerabilidad de estos sistemas conlleva la necesidad de disponer de medios de posicionamiento alternativos. Las personas expertas coinciden en señalar que la navegación astronómica resulta adecuada para este fin y, por ello, la Organización Marítima Internacional demanda que su estudio forme parte del currículo de las y los pilotos de la Marina Mercante.Sin embargo, es un hecho innegable que buena parte de la oficialidad de puente de la Marina Mercante abandona la práctica de la navegación astronómica una vez finalizado su período de formación. Esto se debe, posiblemente, a una confianza excesiva en los GNSS, unida a la consideración de la navegación astronómica como un antiguo método de situación cuyo aprendizaje resulta, además, complicado y su práctica laboriosa, para conseguir una precisión de tan solo 1 ó 2 millas. La enseñanza de la navegación astronómica debe, sin duda, adaptarse a los nuevos tiempos, ajustando los programas de estudio en duración y contenidos, despojando de complejidad las explicaciones de sus fundamentos y reduciendo los métodos y los problemas expuestos al mínimo necesario.Esta obra se ha redactado tomando como base estos criterios, con la intención de facilitar el aprendizaje práctico de esta materia. Para conseguirlo, se propone un proyecto sobre el que pivotan los aprendizajes de la materia y cuya resolución se plantea como un puzle. La estructura de la obra responde precisamente al proceso de resolución del proyecto, constituyendo cada capítulo una de las 8 piezas del puzle. Una vez obtenidas las piezas, se sabrá determinar la corrección del compás y la situación del buque por medio de la observación de astros, tanto durante el día como en los crepúsculos, así como utilizar autónomamente los instrumentos y publicaciones náuticas necesarias para ello.