Nautical Knowledge & Sailing

Contenido: Marco legal. Módulo A: sección puente (construcción naval y teoría del buque, navegación costera, reglamentos, señales, artes, legislación...). Módulo B: sección máquinas (motores de combustión interna, elementos del motor diesel, sistemas de inyección, combustibles, lubricantes, arranque, sobrealimentación, generadores...). Módulo C: sección común a puente y máquinas (seguridad maritima, primeros auxilios, legislación laboral, manipulación de la pesca, biología pesquera, comunicaciones...).

Esta obra ofrece un curso completo e ilustrado para la obtención del título de Patrón para Navegación Básica. Este título es el más básico de todos los títulos deportivos a los que se puede acceder directamente y es uno de los más solicitados en la actualidad, ya que ha venido a llenar el vacío que existía para el manejo de pequeñas embarcaciones sin otras pretensiones que navegar «cerca de casa». Con él, se permite gobernar embarcaciones de vela de hasta 8 metros de eslora y de motor de hasta 6 metros, y faculta a su poseedor para realizar navegación tanto de día como de noche, no alejándose en cualquier dirección a más de 4 millas de un abrigo o playa accesible. El libro consta de ejemplos de preguntas reales utilizados en exámenes oficiales con sus respuestas, acompañadas de figuras para facilitar al alumno su memorización, y se complementa con un cuadernillo que contiene un extenso glosario de los términos náuticos básicos que debe conocer todo aspirante al título de Patrón para Navegación Básica. Los anexos que se incluyen al final de la obra contienen, además de información variada, las condiciones para presentarse al examen. Todo ello resulta de gran ayuda para iniciarse de forma clara y sencilla en los conocimientos básicos de la navegación.

En este libro se facilita el compendio en un volumen de las diferentes asignaturas que se exigen para la obtención de los títulos de patrones para la navegación básica motos náuticas. Además va completado con numerosos grabados en negro y en color, ejercicios, apéndices y ejemplos, al objeto de facilitar la comprensión al que lo estudia.

El ejercicio de la violencia en mares y puertos durante la Baja Edad Media dio lugar a numerosas acciones piráticas y corsarias. Tanto estas historias como las de los comerciantes que recorrieron costas y bahías llevando mercancías europeas y del norte de África llegan hasta nuestros días gracias a la documentación generada por las causas judiciales, cuentas, protestas y misivas que dejaron tras de sí.

Este estudio intenta desgranar los numerosos casos ocurridos en el periodo que va desde finales de la Edad Media hasta la transición hacia la Edad Moderna (1390-1516), sobrepasando los límites del espacio geográfico del reino de Sevilla. Se trata de una recopilación sistemática y completa que, fundamentada en abundantes transcripciones de documentos originales e inéditos procedentes de archivos nacionales e internacionales, demuestra la importancia de estas acciones y la relevancia socioeconómica que tuvieron, tanto para los perpetradores como para las víctimas.

¿Qué importan los animales? Desde pequeños se nos ha enseñado que los humanos somos más importantes que los animales y que podemos utilizarlos libremente para satisfacer nuestros intereses. Sin embargo, cuando nos preguntan si debemos tratarlos bien, la mayoría respondemos afirmativamente, aunque ello no nos impide tomar parte en actividades que les ocasionan graves daños. Una de las razones de esta contradicción consiste en que tenemos ideas confusas sobre por qué muchos animales merecen ser tratados correctamente. Este libro está divido en tres partes. La primera trata de responder a la pregunta de qué consideración moral merecen los animales. En esta primera parte se presentan de forma clara los principales argumentos que justifican por qué muchos animales merecen la misma consideración moral que los humanos. La segunda parte presenta una panorámica de las principales teorías sobre la consideración moral de los animales, evaluando sus puntos fuertes y débiles. Esta parte intenta establecer cuál es la mejor teoría sobre la consideración moral de los animales y por qué. La tercera parte consiste en el análisis crítico de la extensión al campo de la ética animal del enfoque de las capacidades desarrollado por Martha Nussbaum. Se trata de responder las cuestiones de por qué tal enfoque es la mejor teoría actual en el campo de la ética animal y qué modificaciones deben realizarse en él para que sea más coherente y supere algunos de sus problemas principales.

Contenido: Capítulo introductorio (justificación del estudio...). I. Estado, asociacionismo y actividad pesquera en la implantación de un nuevo régimen. Líneas de actuación y discursos predominantes. II. La fase de centralización: encuadramiento sindical, control de élites económicas y política pesquera: entre la capitalización de flotas y la protección social. III. ¿Hacia la descentralización?: entre la internacionalización y la regional-localización de la política pesquera. Algunas reflexiones a modo de conclusión. Anexo documental. Bibliografía.

“Pólvora mojada” es un conjunto de dos relatos navales en los que los marinos habrán de enfrentarse a su suerte en un medio tan hostil como el mar en la peor de sus versiones. “Hundan el Bismarck” trata de los últimos días del que fue el acorazado más poderoso de todos los tiempos, narrados desde la perspectiva del teniente de navío Müllenheim-Rechberg, oficial asignado a las torres de artillería de popa y el más antiguo de los marinos alemanes supervivientes al hundimiento. “El oro de Stalin” es un relato de ficción ambientado en la II GM, en el que, en su caprichoso giro, la rueda de la fortuna involucrará en una historia común a un buque mercante norteamericano, un submarino alemán, otro ruso y dos aviones, un Lancaster británico y un B-24 norteamericano. El caprichoso destino conducirá la suerte de todos hasta un inesperado punto final en el que el mar se erigirá en el juez que dicte la sentencia definitiva.

Contiene desde la puesta a flote hasta los primeros bordos, desde los delicados reglajes a las sabias maniobras, y desde los angustiosos bandazos a los inevitables vuelcos, todo se explica aquí con claridad y precisión.

Completa guía en la que el autor reúne en 50 listas estructuradas por temas todo aquello que debe llevarse a bordo tanto cuando se sale a navegar durante las vacaciones, como cuando se va a emprender un viaje de varios meses o, incluso, se pretende dar la vuelta al mundo. En ellas se incluyen hasta los objetos más pequeños e insignificantes, esos que obligan al navegante a hacer molestas y complicadas paradas. Además de estas listas, con las que el lector podrá verificar y comprobar que cuenta con todo lo necesario a bordo preparación del barco, el equipamiento técnico y de seguridad, las necesidades personales, las provisiones, el bienestar y la salud-, el libro ofrece una gran variedad de consejos, fruto de la larga experiencia del autor como navegante, que aportan valiosa información sobre las situaciones y necesidades más comunes que se plantean en una travesía.

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