descripción
Durante la primera mitad del siglo XIX, se produjo en España por distintos motivos (guerras, liberalización del uso del garañón, roturaciones de dehesas, y otros), un descenso numérico alarmante de caballos, así como la pérdida de su tradicional calidad. Ante esto, los gobiernos de la época quisieron paliar el problema mediante la importación y cruce de reproductores con caballos centroeuropeos. A estos hechos reaccionaron los ganaderos de Andalucía y Extremadura restituyendo el caballo indígena (caballo andaluz) que siempre habían criado sus antepasados. Por su parte el Ejército, ante las dificultades de reposición de sus Regimientos, crearon unos Establecimientos de Remonta, y en 1864 se transfirieron las competencias de cría caballar de Fomento (Agricultura) al Ramo de la Guerra. La inicial operación de reconquista del caballo andaluz, culminó en la Yeguada Militar de Moratalla (1893) con la refundación de un núcleo (20 yeguas y 2 sementales) de caballos andaluces, servidos estos por los propios ganaderos del Sur.
Y bien, la presente monografía trata sobre cómo se fueron sucediendo estos hechos y se superaron en el sector ecuestre muchas de estas y otras vicisitudes, acontecidas desde la guerra de la Independencia hasta la creación en 1912 del libro genealógico del caballo Pura Raza Española. Además, para completar la obra se han incluido ocho textos complementarios (anexos) relacionados con la época, sobre el transporte, las ferias ganaderas, las carreras de caballos, la producción muletera, la suerte de los caballos la Yeguada de Aranjuez y otros, que como apartados históricos y singulares, ayudan a comprender la situación del momento por el que pasaba la sociedad hípica española del siglo diecinueve.
