descripción

Las estaciones de ferrocarril son el objeto de estudio de este libro. La aproximación inspirada en la Arqueología Industrial permite considerarlas no como meras tipologías arquitectónicas, sino como parte de un sistema histórico estructurado, insertas en un complejo funcional marcado por la incidencia urbana, los límites impuestos por la tecnología y el desarrollo económico, intereses locales, influencias y dependencias internacionales, estrategias de los actores sociales, etcétera. Su estudio se limita a las estaciones urbanas de una de las grandes compañías ferroviarias que se desarrollaron en España, la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA), que en 1941, tras su nacionalización, pasa, junto al resto de las compañías, a constituir RENFE.