Automoción y Mecánica

¿Está al alcance de las pequeñas empresas ahorrar dinero en los costes de combustible para los vehículos diesel, motores diesel en general y calefacción y ademas reducir las emisiones de CO2? Decididamente sí, y este libro explica cómo conseguirlo. El ahorro y la reducción de CO2 se pueden alcanzar simplemente utilizando aceite alimentario usado y sin usar, así como aceites vegetales no comestibles, como combustibles para motores diesel y calderas. De esta manera se sustituye un combustible cada vez mas escaso y costoso y que, a su vez, el mayor responsable del efecto invernadero.

En este libro se trata acerca de la composición y propiedades de los aceites vegetales, el funcionamiento de los motores diesel, como hay que adaptar los motores, como se recupera la inversión y la normativa legal del uso del aceite como combustible en el Estado Español. El libro contiene esquemas, fotografías, tablas y referencias a foros de internet y a proveedores de los equipos de conversión. Comienza el libro con un capitulo resumen para facilitar la compresión del texto en su conjunto.

Este libro tiene como objetivo facilitar a los lectores, tanto personal técnico como estudiantes universitarios, el acceso al mundo del vehículo eléctrico. El libro guía al lector a través de un recorrido que engloba tanto los inicios del vehículo eléctrico y su evolución como las tendencias del mercado automovilístico actual, el futuro del sistema de distribución eléctrico existente y la integración de las redes inteligentes, como punto de inflexión clave para una relación entre compañías eléctricas, consumidores y medio ambiente, nunca antes imaginada. En la presente obra se describen también las principales barreras tecnológicas y económicas a las que se enfrenta el vehículo eléctrico, dedicando especial atención a las baterías eléctricas, cuya complejidad en el diseño y capacidad de almacenamiento constituye a día de hoy un reto formidable, a la normativa a desarrollar necesaria para los sectores eléctrico y del transporte, y a las medidas llevadas a cabo por diferentes gobiernos en todo el mundo para el apoyo a la implantación del vehículo eléctrico. Se trata de un texto de compresión amena y apropiado para conocer el estado del arte actual del vehículo eléctrico en el mercado.

El vehículo eléctrico.Desafíos tecnológicos, infraestructuras y oportunidades de negocio.

La revolución tecnológica, económica y social que supondrá la implantación del vehículo eléctrico está al caer. Para anticiparse a las exigencias futuras del nuevo parque automovilístico, imásImásD ha contado con la contribución de los mejores especialistas que, de forma didáctica y apoyándose en ilustraciones a color, describen los detalles del cambio pensando en todos los actores involucrados:

→ adaptación de las empresas del sector automovilístico al cambio tecnológico, desde fabricantes hasta talleres de reparación y mantenimiento,

→ repercusiones para gobiernos y ayuntamientos en términos de inversión y legislación,

→ implicaciones en el ámbito del transporte público, para una mayor sostenibilidad energética y medioambiental,

→ desafíos y oportunidades que todo el sistema de repostaje eléctrico representa para compañías eléctricas, petroleras y constructoras,

→ nuevas vías de negocio para grandes superficies, hoteles, parkings y demás infraestructuras susceptibles de instalar puntos de recarga,

→ consejos e instrucciones para los usuarios particulares que deseen un punto de recarga lenta en su parking privado.

Procesos y componentes, condicionantes ambientales o económicos, recomendaciones profesionales… Este volumen reúne el material indispensable para afrontar con éxito una revolución que ya está aquí.

Debido a la transición energética, se están desarrollando nuevas tecnologías aplicables al autoconsumo, al almacenamiento de energía y a la recarga del vehículo eléctrico, que contribuirán a la mejora del cambio climático. Las empresas distribuidoras de energía eléctrica demandan nuevas condiciones a las instalaciones dedicadas al vehículo eléctrico y el autoconsumo. Este libro expone algunas de ellas, así como los nuevos equipos y esquemas de esas empresas. Además, se explica la infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico, los componentes de electricidad y electrónica utilizados, y los esquemas eléctricos y la seguridad eléctrica para la electromovilidad. La obra dispone de recursos digitales con normativa nacional, instrucciones técnicas y especificaciones particulares de compañías eléctricas, entre otra información relevante. Se puede acceder a ellos a través de la ficha web de la obra (en www.paraninfo.es) desde la sección de «Recursos previo registro». Por todo ello, se trata de una valiosa herramienta para la implantación del vehículo eléctrico, que resultará de gran utilidad para estudiantes y profesionales del sector de la electricidad, la electrónica y la automoción.
Contenido: 1. Elementos básicos; 2. Recarga del vehículo eléctrico; 3. Seguridad eléctrica para la electromovilidad; 4. Esquemas de instalación para la recarga del vehículo eléctrico; 5. Normas y recomendaciones; Anexos; Bibliografía

Esta obra recopila y desarrolla las diferentes técnicas y tecnologías que se aplican actualmente en los vehículos eléctricos e híbridos. Estas se tratan desde un punto de vista teórico-práctico y se explican con claridad y sencillez, por lo que el manual resulta útil para un amplio abanico de personas interesadas en la materia: desde estudiantes y docentes de módulos profesionales o grados técnicos hasta profesionales del sector y particulares que desean conocer este fascinante ámbito del sector de la automoción. En el libro se analizan y se explican las tecnologías más modernas implementadas en los vehículos actuales, por lo que se ofrecen contenidos actualizados para las cuestiones tratadas en cada capítulo. Además, la obra incorpora imágenes, esquemas, tablas y ejemplos numerados que acompañan las explicaciones y las hacen más efectivas. Asimismo, la obra, estructurada en siete capítulos, comienza con un capítulo introductorio que desarrolla conceptos básicos sobre la necesidad de las energías alternativas, cuyo conocimiento es obligado para entender la lógica actual de la fabricación de vehículos en general. En el Capítulo 1 se desarrollan los conocimientos eléctricos básicos necesarios para entender los capítulos posteriores. En el Capítulo 2, dedicado a la alta tensión en los vehículos, se explican los riesgos de este tipo de coches y se muestra una relación de los diferentes tipos de vehículos híbridos que existen en el mercado. A continuación, en el Capítulo 3, se tratan los acumuladores de este tipo de vehículos, que, aunque tradicionalmente han sido el elemento limitador en la implantación de esta tecnología, se han desarrollado considerablemente gracias a la inversión en investigación y desarrollo hasta alcanzar un peso asumible para el vehículo con un rendimiento altamente e­ficaz. En los Capítulos 4 y 5 se tratan los generadores y los motores eléctricos, respectivamente, en los que, como se verá, los fabricantes de automóviles están trabajando de manera muy exitosa y consiguiendo resultados cada vez mejores. Finalmente, en los Capítulos 6 y 7 se explican los sistemas de control del vehículo y los métodos de diagnosis, respectivamente, así como las soluciones que se han de adoptar en caso de disfunción en el vehículo. Además, se incluyen multitud de consejos prácticos, recomendaciones e indicaciones útiles para que el usuario pueda lograr el máximo aprovechamiento de los conocimientos expuestos en cada capítulo. Por todo ello, este manual puede convertirse en el mejor compañero de todos aquellos que desee formarse e informarse sobre los sistemas híbridos y eléctricos, tanto profesionales apasionados por su trabajo como estudiantes, docentes o personas interesadas por la automoción. Contenido: Introducción; 1. La electricidad de los vehículos; 2. La alta tensión en los vehículos; 3. Acumuladores; 4. Generadores; 5. Motores eléctricos; 6. Controladores de motores eléctricos; 7. La diagnosis.