Description
La editorial gaditana Absalon Ediciones ha recuperado el texto escrito por Fernando Guilloto y González escrito en 1993 sobre el Puente Carranza y ha reeditado El Puente José León de Carranza. Primero sobre la Bahía de Cádiz, con prólogo del arquitecto José María Esteban González. Un libro sobre el proceso de construcción de la principal vía de comunicación de la capital con la provincia que ha sido revisado, corregido e incluye nuevos aspectos técnicos y anécdotas sobre este momento histórico para la ciudad, además de la construcción del nuevo puente sobre la Bahía de Cádiz.En la nueva publicación de Absalon Ediciones el autor desvela los esfuerzos personales e institucionales que realizó el alcalde de Cádiz de entonces, José León de Carranza para conseguir ejecutar esta gran obra. Su trabajo en el Ayuntamiento de Cádiz le permitió conocer de primera mano cómo fue este proceso y las numerosas gestiones del primer edil para que el puente José León de Carranza fuese una realidad.Así, el libro revela que de un presupuesto inicial de 351 millones de pesetas se finalizó el proyecto con una inversión de 680 millones de pesetas. La ingeniería y la arquitectura se pre-supuestaron para poder ajustar el presupuesto.Fernando Guilloto y González divide la publicación en doce capítulo: Antecedentes; Proyectos, gestiones y estudios económicos; Los terrenos de Puerto Real; Discrepancias con San Fernando; Financiación; Proyecto definitivo; Continúan las gestiones y estudios económicos; Comienzo de las obras; explotación; Nuevo alcalde; Inauguración y Comienzo de las obras del nuevo puente.El autor explica como fue el ingeniero de Caminos Eduardo Torroja y Moret el que idea tender este puente y proyecta, en 1927, un puente para ferrocarril y carretera que uniese Puntales y El Trocadero, y el 5 de enero de 1928 el alcalde Ramón de Carranza, inicia la tramitación oficial, con la oposición del Ayuntamiento de San Fernando. La Segunda República hace olvidar el expediente para la autorización del proyecto hasta 1948, cuando José León de Carranza envía una carta a Carrero Blanco.Después de 11 años, en 1959, el alcalde José León de Carranza explica ante el gobernador civil, el Sr. Soler, la conveniencia de unir a Cádiz al territorio firme nacional con la construcción de un puente sobre la Bahía y hace referencia al proyecto del ingeniero Torroja. En 1961, durante la visita de Francisco Franco a Cádiz, el alclade le expone los problemas de Cádiz y la necesidad del puente. En julio de 1962, en La información del Lunes, Carranza asegura que el puente se hará, y se hizo. Aportando numerosa documentación, tanto del proyecto, como informes del Ayuntamiento de Cádiz, documentos del ministerio, de la Guardia Civil y de otros muchas instituciones que ha recopilado durante años, fotografías de su construcción y la inauguración, Fernando Guilloto cuenta la historia del puente José León de Carranza, el proyecto original y el definitivo, su construcción, la inversión millonaria que se hizo y, sobre todo, el afán del alcalde porque se realizase este titánico proyecto para la época y que marcó el desarrollo económico de Cádiz.
