Theory and History

Esta publicación recoge las actas y conclusiones de las jornadas de Rehabilitación e Intervención en las Ciudades Históricas de Andalucía y el Norte de Marruecos, celebradas en Tetuán entre el 29 de octubre y el 1 de noviembre de 2001.

Contexto territorial y urbano. Análisis del conjunto histórico. Análisis del planeamiento urbanístico municipal. Diagnóstico de la situación actual. Propuestas y recomendaciones.

Señala Antón Capitel que hay dos diferentes modos de tratar, desde la arquitectura, los problemas de los edificios valiosos del pasado: la metamorfosis, que lleva a cabo la transformación de la realidad arquitectónica originaria, y la restauración, que rescata y conserva los valores primitivos. La metamorfosis de monumentos, expresión más radical de la restauración, requiere en algunos casos un ejercicio especialmente reflexivo de la disciplina de la composición arquitectónica para poder interpretar la configuración original y seguir sus pautas, resolviendo a la vez sus problemas y respetando sus cualidades. Tal es el caso de ciertos monumentos medievales españoles, continuados y transformados durante la tradición clásica. Este libro examina la Mezquita de Córdoba, la ampliación de la Alhambra de Granada con el Palacio de Carlos V y las catedrales de Santiago de Compostela y del Burgo de Osma. En esta segunda edición, y en el capítulo «El Palacio de Carlos I en la Alhambra», se ha añadido la discusión en torno a la autoría de dicho palacio, duda suscitada por Manfredo Tafuri y refutada por Antón Capitel, que se ha considerado de interés para completar el análisis del caso.

Podemos asegurar que el descubrimiento de la llamada mezquita de Antequera fue uno de los acontecimientos más destacados de la arqueología de al-Ándalus en las últimas décadas. Su primera adscripción cronológica al siglo XI ha quedado desmentida recientemente con argumentos consistentes que sitúan el edificio a finales del siglo IX o, preferentemente, en el primer tercio del siglo X. Independientemente de esas propuestas cronológicas, lo que ningún investigador había avanzado hasta el presente era una identificación para el lugar y el edificio.

En este libro se lanza una propuesta sobre tan egregia construcción: se trataría de la aljama o mezquita mayor de una entidad urbana que no se llegó a desarrollar de nombre al-Madīna (“la Ciudad”) en el distrito de Lamāya de cora o provincia de Rayya. Alguna crónica árabe señala, en un lenguaje inequívocamente oficial, que el acto fundacional, protagonizado por el mismo ʻAbd al-Raḥmān III, tuvo lugar el año 927, vinculándose directamente al fin de la fitna de Ibn Ḥafṣūn. Estos argumentos sitúan al edificio en unas coordenadas históricas muy precisas: se trataría de una creación urbana omeya casi de inspiración califal, poco antes de que el emir decidiera intitularse amīr al-muʼminīn. Los elementos simbólicos también están presentes en la elección de un lugar en un verdadero cruce de caminos entre varias circunscripciones provinciales andalusíes, límites fosilizados en el territorio hasta el presente. En cualquier caso, es necesario destacar la idea de que esta no es una mezquita “rural”, como las propias evidencias edilicias ponen de relieve.

Contexto territorial y urbano. Análisis del conjunto histórico. Análisis del planteamiento vigente. Diagnóstico. Propuestas de intervención. Propuestas de planeamiento.

"En cualquier arte, los medios de regeneración deben ser externos". Así comienza este libro, con una frase categórica y precisa que además sintetiza el propósito común que late detrás de estos textos reunidos: la certidumbre en la exigencia de regeneración de la arquitectura y la ineludible necesidad de acudir a instancias exteriores para llevar a cabo esa renovación. María Teresa Muñoz repasa la obra de Beckmann, Höch, Kandisky, Steinberg, Oteiza y Ferrant, artistas plásticos todos ellos relacionados de una manera u otra con las vanguardias (por lo tanto, con lo simultáneamente fundacional y terminal), manteniendo un ojo atento al proceso de creación, cuya última ratio será siempre esquiva, enigmática, y el otro mirando al trasluz la condición inestable e imprecisa de la arquitectura que se puede y debe pensar hoy.

Contenido: Presentación. A manera de justificación. Indicaciones: siglas y tablas de pesas y medias antiguas. I) Introducción a la tecnología molinar: Técnica. Panificación. Evolución de útiles: morfologías, vocabulario. El molino de Rodezno. El molino en la historia de España. II) La historia. III) Molinos en el curso medio del Odiel. IV) Análisis descriptivo de los molinos. Bibliografía. Índice de autores. Anexo: los molinos harineros de Zalamea La Real en el siglo XVIII.

En los montes de Tarifa, en el extremo sur de la Península ibérica, cientos de familias vivieron en pequeñas chozas con muros de piedra y techumbre vegetal. Preparaban carbón, construían pozos y hornos de piedra, tejían aperos de palma… Su trabajo en los cortijos apenas les permitía sobrevivir. Recurrían a los remedios naturales y al trueque y aprendían a escribir sin escuelas. La historia de estas comunidades se conserva en la memoria de sus habitantes.
Beatriz Díaz vincula sus hallazgos sobre la vida cotidiana en las chozas con su propio recorrido biográfico. Los cuidados dibujos de Rafael Pulido y las fotografías, verdaderos documentos etnográficos, nos hablan tanto del saber popular como del aislamiento. Las historias de vida resaltan las injusticias sociales, la dignidad y la conciencia de clase. Una reveladora investigación que afirma la capacidad humana para autoorganizarse y salir adelante en contextos de pobreza extrema.
Más información en el blog de la autora Memoria Oral de Tarifa.

Cómo las barreras que construimos han definido nuestra historia

La humanidad lleva más de 4.000 años construyendo murallas en todas las regiones del planeta: desde la muralla de Mesopotamia hasta el muro de Trump, pasando por la Gran Muralla China y el Muro de Berlín. Aunque la necesidad de protegerse puede parecer intrínseca a la civilización, no ha dejado de suscitar contradicciones.

Los muros, además de proteger, han trazado una línea divisoria en las sociedades que los construyen: separan a los de dentro de los de fuera, a la civilización de la barbarie y, en ocasiones, a los cobardes de los valientes. Esta panorámica histórica nos muestra que, lejos de considerarse algo anacrónico, la humanidad nunca ha construido tantos muros como en la actualidad.

Las estaciones de ferrocarril son el objeto de estudio de este libro. La aproximación inspirada en la Arqueología Industrial permite considerarlas no como meras tipologías arquitectónicas, sino como parte de un sistema histórico estructurado, insertas en un complejo funcional marcado por la incidencia urbana, los límites impuestos por la tecnología y el desarrollo económico, intereses locales, influencias y dependencias internacionales, estrategias de los actores sociales, etcétera. Su estudio se limita a las estaciones urbanas de una de las grandes compañías ferroviarias que se desarrollaron en España, la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA), que en 1941, tras su nacionalización, pasa, junto al resto de las compañías, a constituir RENFE.