Roads

Esta primera entrega reproduce en dos volúmenes los artículos sobre puentes y carreteras construidos en Andalucía en los últimos ciento cincuenta años. Uno de los mayores atractivos de estos textos es que están escritos durante el proceso de construcción o inmediatamente después, por lo que transmiten la realidad viva de la obra con sus vicisitudes, problemas imprevistos y soluciones creativas en muchos casos.

Orden Circular 28/2009. Los criterios establecidos en estas Recomendaciones se refieren a la disposición de las barreras de seguridad en las carreteras de la red del Estado, en función de su comportamiento, definido por el valor de los parámetros obtenidos por medio de los ensayos establecidos en la norma UNE-EN 1317. Contenido: Introducción. Empleo de las barreras de seguridad metálicas. Tipos, comportamiento y clasificación de las barreras de seguridad metálicas. Criterios de empleo de las barreras de seguridad metálicas. Selección del sistema. Disposición. Cumplimiento de las especificaciones técnicas obligatorias para las barreras de seguridad metálicas. Catálogo.

Indice: La gestión del impacto ambiental en carreteras. Estudios de impacto arqueológico. Fundamentos de la gestión del impacto arqueológico en la autovía Alhendil-Dúrcal. Prevención del impacto arqueológico en la autovía Alhendil-Dúrcal. Corrección del impacto arqueológico en la autovía Alhendil-Dúrcal. La reserva arqueológica de la autovía Alhendil-Dúrcal. Estudios y documentos administrativos. Textos legales.

Publicación de Serie Normativas de Instrucciones de Construcción que define y clasifica, introduce métodos de cálculo, expone los criterios a seguir para su ejecución, formula prescripciones básicas sobre su control e incluye una serie de apéndices sobre aspectos diversos. La utilización de ésta guía en el proyecto, construcción y seguimiento de las obras, permitirá matizar y completar los criterios recogidos en la misma ya que avances e innovaciones se producen de manera casi continua.

Contenido: Consideraciones generales. Criterios de proyecto. Bloques de escollera. Parámetros geomecánicos y métodos de cálculo. Recomendaciones para la ejecución y control de los muros de escollera colocada. Apéndices: Principales características de la maquinaria y rendimientos para la construcción de muros de escollera. Escala de meteorización de las rocas (ISRM). Algunos estudios sobre escolleras vertidas y compactadas. Normas UNE y bibliografía.

A lo largo de los sesenta capítulos de la obra abordan, con suficiente amplitud y profundidad, los aspectos fundamentales de la disciplina. Concebida en principio para estudiantes de ingeniería civil, esta obra en dos volúmenes será sin lugar a dudas también una útil fuente de consulta para profesionales dedicados al planteamiento, el royecto, la construcción, la conservación y la explotación de las infraestructuras viarias. Contenido del volumen I: Características básicas del sistema viario. Planeamiento de carreteras. Estudios de tráfico. Diseño geométrico. Estudios de carreteras. Explotación: ordenación, regulación y control del tráfico. Explotación: seguridad vial.

A lo largo de los sesenta capítulos de la obra abordan, con suficiente amplitud y profundidad, los aspectos fundamentales de la disciplina. Concebida en principio para estudiantes de ingeniería civil, esta obra en dos volúmenes será sin lugar a dudas también una útil fuente de consulta para profesionales dedicados al planteamiento, el royecto, la construcción, la conservación y la explotación de las infraestructuras viarias. Contenido del volumen II: Infraestructura. Superestructura I: firmes y pavimentos. Superestructura II: dotaciones viarias. Conservación

En España, la longitud actual de la red de caminos rurales y vías o pistas agroforestales resulta incluso superior a la de carreteras. Estas infraestructuras lineales, aparte de comunicar pequeños núcleos poblacionales, prestan servicio a todos los aprovechamientos agroforestales y al turismo rural, cuyas actividades podrían verse muy afectadas en caso de no existir dicha red. Entre las atribuciones de los antiguos Ingenieros y actuales Graduados y Másteres en Ingeniería Agronómica y de Montes está la de proyectar caminos, ya sean agrícolas o forestales, así como las de dirigir, controlar o certificar las obras para la construcción y el mantenimiento de los mismos. Pero las actuales necesidades de comunicación, junto con la modernización del sector agroforestal, sobre todo en lo que se refiere a maquinaria e infraestructuras, ha modificado el concepto de “camino rural”, demandando estudios mucho más detallados de su geometría y sus firmes en función de las intensidades de tráfico presentes y futuras. La utilización de máquinas agroforestales cada vez más potentes y pesadas, capaces de arrastrar cargas remolcadas de hasta 24 t, unido al aumento de las dimensiones y velocidades de los vehículos en general, ha dado lugar a unas mayores exigencias constructivas en los viales agroforestales. Unos caminos que, dado el ajustado presupuesto existente para este tipo de obras, precisan y exigen de fórmulas y técnicas duraderas y a la vez económicamente viables, tanto en su diseño, como en su ejecución y mantenimiento. Por todo ello, se ha considerado necesario elaborar un libro donde se aborden todas estas cuestiones. Una publicación dirigida tanto a estudiantes de ingenierías agrícolas y forestales, como a los titulados de las mismas o a cualquier profesional que tenga una relación directa o indirecta con esta materia. Contenido: PRIMERA PARTE. Introducción y conocimientos previos al diseño de vías agroforestales. Capítulo 1. Generalidades. Capítulo 2. El tráfico agroforestal.
SEGUNDA PARTE. Trazado y cálculo de caminos agroforestales. Capítulo 3. El trazado de un camino agroforestal. Conceptos y parámetros fundamentales. Capítulo 4. Trazado en planta. Capítulo 5. Trazado en alzado. Capítulo 6. La sección transversal de un camino. Capítulo 7. Drenaje longitudinal de caminos. Cunetas. Capítulo 8. Drenaje transversal de caminos. Pequeñas obras hidráulicas de paso. Capítulo 9. Pasos y cerramientos. Capítulo 10. Geotecnia y mecánica de suelos. Capítulo 11. La infraestructura viaria: explanadas. Cubicación, movimiento y compensación de tierras. Capítulo 12. La explanada: estabilización de suelos. Capítulo 13. La superestructura viaria: firmes. Capítulo 14. Pavimentos de hormigón. Capítulo 15. Obras de defensa: estructuras rígidas de contención o sostenimiento de tierras.
TERCERA PARTE. Construcción y mantenimiento de vías agroforestales. Capítulo 16. Replanteos. Capítulo 17. Materiales empleados en la construcción de viales agroforestales. Capítulo 18. Procedimientos de construcción y secuencia de trabajos en la ejecución de caminos agroforestales. Capítulo 19. Maquinaria para movimiento de tierras y ejecución de firmes o pavimentos. Capítulo 20. Obras de mantenimiento en viales agroforestales. Capítulo 21. Impacto ambiental de la infraestructura viaria. Capítulo 22. Prevención de riesgos laborales en obras de apertura y mantenimiento de viales agroforestales. Bibliografía básica. Bibliografía complementaria.

Contenido: Objeto y ámbito de aplicación. Generalidades. Factores de diseño. Criterios de proyecto. Dimensionamiento de firmes. Pavimentos sobre tableros de obras de paso. Secciones de firme en arcenes. Materiales para capas de firme. Anejos.

Esta primera edición ofrece los textos completos y actualizados tanto de la Ley estatal de Carreteras y de su Reglamento de desarrollo, como de las Leyes de todas y cada una de las diecisiete Comunidades Autónomas y los Reglamentos de aquellas que los han promulgado hasta la actualidad, así como las normas forales de los Territorios Históricos vascos. Al principio del libro se incluye una Descripción de los textos seleccionados, donde se detallan todos los cambios efectuados en cada una de las disposiciones reproducidas, con indicación de la normativa relevante incluida a pie de página. Toda la legislación se presenta actualizada: así, la normativa de Cataluña y Cantabria, entre otras, modificada en 2005; la de la Comunidad Valenciana, reformada en 2006; la nueva Ley asturiana y la Norma Foral de Guipúzcoa, ambas también de 2006; y la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra. En las notas a pie de página se incorpora la siguiente información complementaria: Se transcribe el articulado completo o seleccionado de la normativa sobre Protección, Prevención o Impacto Ambiental publicada por las Comunidades Autónomas. Se reproducen literalmente los artículos de otras disposiciones estatales y autonómicas citadas en los textos principales. En los casos de Ley y Reglamento del Estado o de una Comunidad Autónoma, se establecen las referencias internas entre ellos. Se dan datos concretos de cada artículo o párrafo modificado. En los Anexos correspondientes, se incluyen los cuadros de las denominaciones, nomenclatura y tramos de carreteras tal como se han ido publicando en los boletines oficiales. Como apéndice se añade un mapa completo y actualizado de las carreteras españolas, con 62 páginas en color. Finalmente, los índices sistemático y analítico de materias facilitan la consulta pormenorizada de los textos incluidos.